天马189通用触变船用树脂、船用胶、固德树脂

我们主要从事船用树脂，船用玻璃纤维增强材料一般采用无碱纤维。若采用经增强型浸润剂处理的中碱玻璃纤维，其玻璃钢的耐水性必须达到无碱玻璃纤维玻璃钢性能要求。其制品为表面毡、短切纤维毡、无捻粗纱和无捻方格布等。璃纤维增强材料应符合JC/T-277、JC/T-281、JC/T-578及GB/T17470等相关玻璃纤维和布的有关标准。无碱玻璃纤维应采用铝硼盐玻璃为主要成分，中碱玻璃纤维应采用钙盐玻璃为主要成分。玻璃纤维制品应采用增强型浸润剂，其含量为0.5%～2.0%。

广东固德树脂主要从事树脂出口，亚邦树脂，树脂，不饱和树脂，岗石树脂，石英石树脂，玻璃钢造船树脂，人造石树脂，网胶，不饱和船用树脂，面胶，船用树脂，缠绕管道树脂，拉挤树脂，模压树脂，广东树脂批发，广东不饱和树脂树脂供应商，广东岗石树脂批发，广东石英石树脂供应商，广东人造石树脂供应，广东网胶供应商，面胶供应商，人造石树脂供应商，船用树脂供应商，缠绕管道树脂供应商，亚邦189船用树脂，拉挤树脂供应商，模压树脂供应商，树脂供应商

189船用为邻型耐水树脂，适用于耐水制品和普通玻璃钢产品。已通过中国船级社认可，证S书编号：NJ05W00032

189树脂系一种邻型在中的溶液，已加入促进剂、触变剂，具有低粘度、低反应放热温度，施工性能好。其耐水性能好，同时具**械强度，适于制造 FRP 渔船、游艇、救生艇及其他大型成型品；

特点与用途：是一种性能优良的船用玻璃钢用树脂，具有中等反应活性和适中的粘度，有较好的机械性能，优良的耐水性，船用胶，适用于船舶、冷却塔等行业。

使用方法：

a. 树脂与辅助原料配比（重量比）：189﹕过氧化﹕Ⅲ有色促进剂=100﹕1-2﹕1-2

b. 手糊玻璃钢制作流程：原料准备----模具清理、涂脱模剂--- -胶衣制作-----表面层制作（先铺表面毡，再上树脂）-----增强层制作（先铺短切毡、方格布，再上树脂并使布浸透，依次操作）---固化-----脱模

注：189A，系189树脂再加促进剂、触变剂加工而成的，因此是一种预促进、具有触变性能的船用树脂。